Didžiausia Lietuvos kelių, tiltų ir geležinkelių projektavimo įmonė „Kelprojektas“ pasirašė sutartį su Vokietijos bendrove „DB International GmbH“. Pagal šią sutartį „Kelprojektas“ parengs geležinkelio Vilnius – Kaunas kelio modernizavimo greičiui iki 160 km/val. pėsčiųjų viadukų (požeminių tunelių) techninį projektą. Projekto vertė siekia 0,5 mln. litų, o projektavimo darbus planuojama baigti š.m. kovo 5d.
„Šiuo metu geležinkelio kelias Vilnius – Kaunas yra modernizuojamas, siekiama diegti šiuolaikinius standartus. Traukinių greitis šiame kelio ruože ženklai padidės, todėl vienas svarbiausių uždavinių yra pasirūpinti pėsčiųjų saugumu“, – sakė Algimantas Medžiaušis, UAB „Kelprojektas“ generalinis direktorius.
Pasak jo, šiuo metu esančios pėsčiųjų perėjos nebeatitinka galiojančių teisės aktų, nes jos eina per pačius bėgius ir dėl to yra nesaugios. Todėl modernizuojant geležinkelio liniją greičiui iki 160 km/h turi būti įrengtos skirtingų lygio perėjos, kurios užtikrintų ne tik pėsčiųjų, bet ir traukiniais keliaujančių žmonių saugumą.
Pagal sutartį „Kelprojektas“ parengs devynių statinių, skirtų pėstiesiems pereiti per bėgius, projektus. Dalis jų bus požeminės perėjos, dalis – pėsčiųjų viadukai. Perėjos bus įrengtos Vokės, Sausių, Rykantų, Lazdėnų, Baltamiškio, Vievio, Kaugonių, Žąslių stotyse bei bus rekonstruotas Kaišiadorių stotyje esantis pėsčiųjų viadukas.
Šiuo metu prie daugelio kelyje Kaunas – Vilnius stočių esančios perėjos yra vieno lygio, t.y., perėjimas įrengtas bėgių lygmenyje. Pėstiesiems skirtų statinių statyba ir rekonstrukcija yra privaloma pagal naujas saugumo direktyvas.