Największe litewskie przedsiębiorstwo z branży projektowania dróg, mostów i kolei „Kelprojektas” wygrało ogłoszony przez Samorząd Kłajpedy przetarg i podpisało umowę na opracowanie projektu remontu kapitalnego mostu zwodzonego nad rzeką Danė przy ul. Pilies w Kłajpedzie. Przewiduje się, że prace w zakresie projektowania mostu zastaną zakończone w lipcu 2012 r. Przewidywana wartość projektu – 314 tys. litów.
„Po raz ostatni ten most był odnawiany przed czteroma dziesięcioleciami. Z powodu jego złego stanu technicznego w ostatnich latach ten most był podnoszony tylko w szczególnych przypadkach. Jednak po remoncie jego wszystkie funkcje zostaną odtworzone”, - powiedział Algimantas Medžiaušis, dyrektor generalny UAB „Kelprojektas“.
Według A.Medžiaušisa projekt rekonstrukcji mostu przewiduje odnowienie zużytych konstrukcji, ułożenie nowego pokrycia. Także przewidziany jest remont podziemnego przejścia, świateł, oświecenia mostu, odprowadzenia deszczowej wody. Zostanie odbudowana projektowa wytrzymałość mostu oraz sprzęt podnoszący go, który umożliwi bardziej wygodne i częstsze podnoszenie mostu dla przechodzących statków.
Według specjalistów „Kelprojektu“ remont mostu powinien odbywać się co 25-30 lat. Podczas remontu najczęściej zostaje wymieniona nawierzchnia, naprawione oparcia, elementy konstrukcji.
„Most jest ważnym elementem układu urbanistycznego miasta. Projektując ten most uwzględniliśmy współczesne tendencje w zakresie odbudowy właściwości estetycznych i funkcjonalnych mostu. Spodziewamy się, że odnowiony most upiększy Kłajpedę” - powiedział Gintaras Bajoras, kierownik działu mostów UAB „Kelprojektas“.
Projektowany most łączy starówkę Kłajpedy z częścią historyczną, terytoriami dziedzictwa kulturowego chronionymi dla celów publicznego poznawania i korzystania.
Most zwodzony nad rzeką Danė w Kłajpedzie inaczej jest zwany mostem Pilies. Jego drewniana wersja, w owych czasach zwana mostem Karola, była zbudowana w 1826 roku i zastąpiła prom kursujący rzeką Danė. Po upływie połowy wieku most został przebudowany, a później zamieniony metalowym. Po Drugiej Wojnie Światowej most został odbudowany. Po raz ostatni prace rekonstrukcji mostu miały miejsce w ósmym dziesięcioleciu.
Na Litwie są trzy mosty zwodzone: w Kłajpedzie znajdujący się most Biržos (podnoszony mechanicznie przy pomocy przekręcane śruby), most Pilies (podnoszony hydraulicznie) oraz most Aleksoto w Kownie (już nie jest podnoszony).
Obecnie w przedsiębiorstwie „Kelprojektas” dobiega końca opracowywanie takich projektów rekonstrukcji mostów jak: projekt techniczny rekonstrukcji dolnej części oraz zbocza estakady przedgórza na prospekcie Savanorių (w Kownie) oraz projekt remontu mostu dla pieszych nad jeziorem Galvė na wyspę Karvinė oraz mostu z wyspy Karvinė na wyspę zamkową (w Trokach).