Проект капитального ремонта участка государственной автомагистрали № A1 Вильнюс - Каунас - Клайпеда от 100,47 до 101,79 км
Продукт года Литвы, 2020 год
Проект виадука для пешеходов и велосипедистов через ул. Narbuto в Вильнюсе
Продукт года Литвы, 2019 год
Проект реконструкции узла транспорта Grigiškės III этап
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции участка автомагистрали A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai с 35,40 до 45,15 км.
Продукт года Литвы, 2018 год
Проект реконструкции разводного моста через реку Dane в Klaipeda, на улице Pilies
ПРОДУКТ ГОДА ЛИТВЫ,  2016 ГОД

Kelprojektas будет проектировать Симнасскую объездную дорогу,стоимость проекта – 1,7 млн. литов

Сегодня крупнейшая в Литве компания по проектированию транспортной инфраструктуры Kelprojektas подписала с Дирекцией автомобильных дорог Литвы (ДАДЛ) договор на выполнение работ по проектированию Симнасской объездной дороги. Цена договора – 1,729 млн. литов. Планируемые проектные работы будут продолжаться до января 2017 года.

Краевая дорога государственного значения № 131 соединяет Алитус и Калварию. Общая протяженность дороги – 57,12 километра. Объездная дорога запланирована на участке с 22,40 по 29,33 км, рядом с городом Симнасом.

Эта дорога отличается непрерывным, крайне интенсивным движением грузовых автомобилей – она является одним из основных путей транзитного движения через Калварийскую таможню в страны Европы, из-за чего жители окрестных населенных пунктов страдают от высокого уровня шума и загрязнения окружающей среды. В рамках решения этой проблемы планируется спроектировать и проложить окружную дорогу, которая перенесет поток транзитного транспорта с центральной улицы городка за его пределы», – говорит Альгирдас Врубляускас, мэр Алитусского районного самоуправления.

Согласно данным* об интенсивности дорожного движения, собранным ГП Институтом дорожно-транспортных исследований при Министерстве путей сообщения ЛР, среднегодовая суточная интенсивность движения на дороге Алитус–Симнас–Калвария в 2013 году составляла 2484 транспортных средств, из них 750 – грузовые автомобили. Прогнозируемая интенсивность движения на данном отрезке в 2025 г. – 2697 транспортных средств в сутки.

«В городках и поселках по причине такого интенсивного движения ограничивается скорость, водителям легковых автомобилей сложно обогнать грузовой автомобиль или разминуться с ним, растет вероятность возникновения аварий, поэтому цель наших специалистов – не только провести самые подробные исследования, но и найти оптимальные решения, чтобы как-то решить сложившуюся ситуацию», – рассказывает Альгимантас Меджяушис, генеральный директор компании UAB Kelprojektas.

По словам координатора проекта Симнасской объездной дороги, руководителя Проекта из дорожного отдела UAB Kelprojektas Бенаса Беркмонаса, проект объездной дороги состоит из 4 основных этапов. В первую очередь на дорожных участках будут проводиться различные геодезические, геологические, экономические изыскания, другие исследования, разрабатываться проектные решения, и предложены будут наилучшие варианты Симнасской объездной трассы. Затем в соответствии с утвержденным ДАДЛ вариантом Симнасской объездной трассы будет подготовлен специальный план и спроектирована дорожная полоса, необходимая для осуществления разработанных проектных решений.

На третьем этапе в соответствии с утвержденным специальным планом будет разработан проект изъятия земельных участков для общественных нужд и осуществлены все связанные с данным этапом процедуры. На последнем этапе будет подготовлен технический проект, т. е. составлены чертежи, рассчитана сметная стоимость сооружения дороги, разработаны конструктивные части проекта виадука через железную дорогу и моста через реку Сперня, выполнены другие работы.